每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散開箱文散心
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- 公共區域提供咖啡
- 空調
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
大陸一組『最帥地鐵司機』的照片近日爆紅網路，這名司機名叫孫佳琪，是蘇州地鐵一號線的司機。他俊美的外貌迷倒了一大片女生，白皙的皮膚，瘦削的臉龐，迷人的微笑，許多女網友甚至組團去坐地鐵，大家紛紛感嘆，『簡直是開往春天的地鐵』。而孫佳琪俊俏的外表也為他贏得了另外一個職業，平面模公寓式酒店特。
孫佳琪低調回應只是普通的勞動者
根據人民網報導，最帥地鐵司機有他自己的微博，『我是孫佳琪』的微博在9月26日下午時分對網上的各種報導進行低調回應，稱：『其實我只是一名普通的勞動者！』另外一個『蘇州地鐵司機孫佳琪』的微博在同一天也對此事解釋並回應，透露自己還有一個職業是模特工作，稱：『我想說我有2個微博，不是為了炒作，很早之前就開通，只是想讓大家了解我們地鐵司機，也是區分工作與生活，司機是我的工作，我會努力做好我的工作，模特是我的愛好，雖是愛好但我也無法丟棄，因為這項工作已經陪伴我四五年，我無法斷絕在外認識的朋友們。』在兩個微博中，都有孫佳琪做模特的各種照片，照片中的大男孩陽光帥氣，就連他自己也忍不住稱讚到：『看手機拍的都美爆了，真的沒有任何ps哦！』
模特開車兩不誤
9月初，孫佳琪還參加過東方衛視《脈動夢立方》播出第二季的最後一期，孫佳琪他一上台就給人一種青春逼人的『範兒』。正是這樣如沐春風的氣場，惹得主持人程雷直接詢問：『你的職業是不是模特？』程雷只猜對了一半，原來孫家琪只是兼職的模特，他真正的本職工作是蘇州地鐵一名軌交司機。
孫佳琪自己介紹，從大二開始，他就一直在外兼職做一名平面模特。然而，就讀於父母為他量身選擇的軌道交通專業，孫家琪畢業後不得不選擇了地鐵司機這一『穩定』的工作。好在對於自己的模特夢，他沒有放棄。雖然做司機很幸苦，他依然把全部業餘時間放在了自己模特事業上。他來《夢立方》，就希望贏得25萬人民幣夢想基金，用這筆資金把自己打造成為頂尖的模特。
勞動部長林美珠昨（10）日與媒體茶敘時強調，上任後第一個功課便是「一例一休」，勞基法適用800多萬勞工，希望跨部會強化輔導能量，地方政府也應協助，「團隊都要跳出來」，輔導行業別了解法令，並採取「顧客導向」的方式宣傳。
勞動部8日舉行新舊任部長交接典禮時，工總、商總、中小企業總會、工業區廠商聯合總會等工商團體均有代表出席，顯然對新任勞動部長相當捧場與期待。不過，近期吵得火熱的「一例一休」是否真能因為新部長上任就出現轉機？林美珠表示，先不談重新修正或彈性調整的問題，重要的是加強輔導。
林美珠上午她與行政院發言人徐國勇，就一例一休的宣導進行討論，希望找各部會提報共同合作計畫，強化宣導能量，讓各部會、機關都能對所轄的行業、產業，善盡說明、輔導責任，讓民間更清楚政府在做什麼，以及法令的最新進度為何。
林美珠說，一例一休有這麼多勞工會用到，但可能有很多人並不真正知道、理解修法的內容，勞動部將啟動「顧客導向」的服務。
新政府推動一例一休，引起資方不滿，林美珠表示，誤會沒有即時化解，就會愈來愈嚴重，勞工很關心這些議題，會主動搜尋懶人包、尋求說明，但老闆可能沒有時間細讀，容易產生誤解，這部分勞動部不排除「到府服務」，儘快安排與工商團體見面。
企業要善待員工 共存共榮
記者潘姿羽╱台北報導
針對低薪、工時長的勞動環境問題，勞動部長林美珠表示，勞資雙方應是共存共榮，未來勞動部會向企業主宣導「員工同時也是消費者」，企業善待員工，是創造經濟良性循環的第一步。
實質薪資長期停滯，內需缺乏成長動能，導致外在環境不佳時，台灣容易出現景氣「內外皆冷」的情況。
林美珠表示，低薪是整體經濟結構的問題，勞動部必須跟國發會、經濟部等部會研議，怎樣讓國內經濟上揚，帶動企業獲利、拉高勞工薪資，當人民薪資水準提升，就會願意消費、進一步促進生產，達到良性循環。
但追根究柢，林美珠認為，企業必須意識到「員工同時也是你的消費者」，龐大的消費群來自各個資本家僱用的勞工，因此大家對經濟發展都有責任，企業要帶頭做起，疼惜、善待員工。
林美珠也談及國際勞工議題，她指出，政府會搭配新南向政策引進外國高階白領人才，作為振興國內經濟的助力，長照則需要借重國外藍領的人力，勞動部也會做出報告，評估對國內勞工的影響，再研議如何妥適應用跨國勞動力。
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