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所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
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- SPA 服務
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闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
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- 豐樂雕塑公園 (2.4 公里)
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商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
由前SBL球星許皓程所創立的「EMPOWER引爆訓練」在25、26日於台北金華國中舉辦「EMPOWER籃球菁英訓練講習會」，讓眾多教練、球員皆受益良多，為了此訓練住宿評價營「皓呆」可說是煞費苦心，只為了替台灣籃球有所貢獻。
自上季SBL結束後便退役的許皓程，在去年10月時和友人楊聖凱於咖啡廳閒聊時興請了創辦訓練營的念頭，坐而言且起而行，便有了今日的「EMPOWER引爆訓練」。
「這個訓練營主要是提供給球員和教練一個平台，讓很多有資質但沒受過專業訓練、或是資源較不豐富的球員能夠被教練看見，進而有更好的發展。」許皓程表示：「同樣地，藉由這個平台也可以讓國內的教練有互相交流的機會。」
許皓程強調：「台灣的籃球環境過於封閉，希望教練們能夠更加互相交流、互相分享，以良性競爭的方式讓彼此提升。」
「幫助每位運動員，實現更多、成就更大！」是「EMPOWER引爆訓練」的使命，許皓程希望球員的提升能夠吸引更多企業投資，如此一來教練便能完全將心力投注於執教上，在如此的良性循環下讓台灣籃球環境達到整體的進步。
平日周一至周五，許住宿皓程得赴松山高中擔任球隊助教，六日又得策劃經營訓練營，一周7天毫無喘息的時間，許皓程卻甘之如飴：「我在做自己想做的事，也是在往我的夢想前進。」
「我一直希望能夠為台灣籃球有所貢獻，這樣想就不會覺得累！」許皓程笑著表示：「這2天看到有許多教練參加講習就讓我非常開心，覺得付出有所成果。」
工商時報【涂志豪╱台北報導】
英特爾將在2017年美國消費性電子展（CES）開幕前日，與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽（2401）、原相（3227）、偉詮電（2436）可望加入自駕車生態系統而同步受惠。
美國CES大展即將在本周登場，而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上，今年CES大展中的相當於20％的秀場空間，將以車聯網、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自駕車等汽車電子為主，而與自駕車有關的展示會多達10場，不僅一線車廠均將展示自駕車技術，車廠也各自與半導體廠結盟，投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。
業者表示，2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車，若由半導體應用來看將可分為兩大區塊，一是以繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）為主的自駕車人工智慧生態系統，輝達已經與電動車大廠特斯拉（Tesla）擴大合作。
英特員工旅遊爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會，說明自駕車的市場新布局。事實上，英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解，三方將整合資源加快自駕車技術的研發，希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。
英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場，主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖，車載處理器已可支援航位推算，具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術，利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。
看好車用電子市場的成長潛力，不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過，國內IC設計廠也積極卡位，包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市，與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等，可望成為自駕車生態系統的重要成員。
法人表示，英特爾十分看好自駕車市場成長潛力，台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗，可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分，包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等，可望在2017年開始見到強勁出貨成長。
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